Fondriest Dardo ultegra 48

Cestna kolesa

Fondriest Dardo ultegra 48

Redna cena: € 3.124,94

Prihranek: € 468,74

Cena (z DDV): € 2.656,20

Najnižja cena v zadnjih 30 dneh: 2.873,00 €

V košarico

Primerjava (0)

Dodaj v primerjavo

Naslednik modela Fondriest TF2 Aero, z izboljšanimi voznimi lastnostmi, je Fondriest Dardo. Nova različica modela se ponaša z nekaj novostmi. Tehnologija aerodinamičnih okvirjev zmanjšuje maksimalen zračni upor, ki ga povzroča okvir. Inovativna povezava sedeža s sprednjim trikotnikom pa omogoča absorbiranje vibracij vzdolž sedežne cevi in zmanjšuje širjenje proti kolesarju. Uporaba nove vrste ogljikovih vlaken (karbona), skupaj z revolucionarno konstrukcijsko metodo, imenovano Boomerang, omogočajo optimizacijo togosti in udobja.
Druga opazna in kar pozornosti vredna sprememba je na vilici iz ogljikovih vlaken - tehnologija Reflex, izdelana pri Fondriestu, za katero je značilna obratna prečna ukrivljenost, ki zagotavlja zelo visoko togost.
Skratka, to je idealno kolo za tiste, ki iščejo pravi kompromis med togostjo in udobjem, optimalno za dolge razdalje in zahtevne vzpone. Vse za bolj gladko vožnjo.

Dobaviteljeva šifra: 23FRUCN48

EAN koda: 8015236299038

Velikost okvirja

S
Tip kolesa

Cestno
Proizvajalec

Fondriest
Št. prestav

22

Velikost

50
Okvir kolesa

karbon
Prestave

2x12
Barva

črna

Oprema

Shimano Ultegra

-15%

1 / 3

Tehnični podatki

Oprema: Shimano Ultegra R8000
Zadnji menjalnik: Shimano Ultegra R8000
Prednji menjalnik: Shimano Ultegra R8000
Prestavne ročke: Shimano Ultegra 22
Zavore: Shimano Ultegra R8000
Gonilka: Shimano Ultegra R8000 50/34
Zadnji verižniki: Shimano Ultegra R8000 28/11
Sedežna opora: Dardo Carbon 230g
Sedež: Selle Italia X3
Nosilec krmila: Deda Zero Alu
Krmilo: Deda Zero Alu
Obroči: Vision Team 30
Plašči: Pirelli 4S
Teža okvirja: 990 g v velikosti M
Teža vilice: 395 g

Fondriest tehnologije:

FLAB FONDRIEST CREATIVE LABORATORIES – Ekskluziven dizajn, ki so ga ustvarili kreativci in tehniki podjetja Fondriest.
CARBON DROPOUT – Karbonski nosilec menjalnika.
TAPERED HEAD TUBE - Diferencialna cev: površine so popolno "integrirane" med glavno cevjo krmila in vilicami.
HYBRID MECHANICAL ELECTRONIC – Okvirji, ki so lahko opremljeni z mehansko ali elektronsko opremo.
REFLEX FORK - Originalne vilice s popolnoma inovativnimi oblikami z obrnjeno ukrivljenostjo in petkotno oblikovano glavo.
CARBON UD – Površinska obdelava karbona UD.
FRAME MONOCOQUE – Karbonski okvir je narejen iz enega kosa.
INTERNAL CABLE SYSTEM - Okvir z integriranim sistemom napeljav, ki poleg tega, da daje prednost menjalnikom, omogoča čiste linije kolesa.
PRESS FIT - Okvir s spodnjim nosilcem PRESS-FIT.
4 PEAKS - Posebna trapezna oblika omogoča tršo in močnejšo strukturo celotnega okvirja.
DUAL PIVOT BRAKES - Neposredno pritrjene dvojne zavorne čeljusti zagotavljajo veliko boljšo zavorno moč v primerjavi s standardnim.
AERO FRAME - Okvir je zasnovan in oblikovan tako, da ima aerodinamični profil, ki zmanjšuje zračni upor.
FDM – Sprednji menjalnik je pritrjen neposredno na cev sedeža brez uporabe objemke, kar daje večjo togost in manjšo skupno težo kolesa.
V.S. VIBRATION SUPPRESSOR - Inovativna povezava sedeža s sprednjim trikotnikom omogoča absorbiranje vibracij vzdolž sedežne cevi in zmanjšuje njihovo širjenje proti športniku.
UCI - Okvir, skladen s trenutnim protokolom, ki ga je uradno odobril UCI.

Geometrija

O proizvajalcu

Fondriest je blagovna znamka cestnih koles, ki se je leta 2006 pridružila večji skupini Cicli Esperia Group, in hkrati prispevala ogromno spremembo v razmišljanju pri krovnem podjetju. Začelo se je razmišljati o povečanju proizvodnje in trženju višje cenovnih koles. Podjetje je del svojih sredstev usmeril v razvoj visokozmogljivih koles in okvirjev, namenjenih najzahtevnejšim strokovnjakom in entuziastom na dveh kolesih.
Maurizio Fondriest se je rodil leta 1965 v Clesu (Trento), v srcu Val di Non. Kot profesionalni kolesar je v 12ih sezonah nabral dobrih 69 zmag. Med drugim je stal na odrih svetovnih prvenstev, svetovnih pokalov in tudi na tradicionalnih prvenstvih kot sta Giro d'Italia in Tour de France.
Tako kot včasih je tudi danes še vedno velik oboževalec cestnega kolesarjenja, kar vpliva na razvoj koles v podjetju Fondriest. Natančen je glede tehničnega vidika koles, zelo veliko pozornost pri razvoju pa je tudi na položaj kolesarja v sedečem položaju – iskanje »popolne« geometrije.
Potem, ko je poklicno kariero posvetil športu, je kasneje sledila tudi družina, vendar se more življenje prvaka nadaljevati v kolesarskih vodah, zato Maurizio Fondriest zdaj vse svoje nasvete in izkušnje prenaša na mlade kolesarje.
Od takrat, ko je na kolesih začelo pojavljati njegovo ime, se je odločil, da mora vsaka podrobnost kolesa odražati njegovo osebnost in profesionalnost. V zadnjih letih je registriral več patentov, ker je vedno verjel v raziskave in razvoj, in vsaka ideja, ki oživi je zanj nov izziv.